Radarová past ve Vimperku: hodně peněz, málo užitku
Vimperk je první v republice. Ale ne v hokeji ani v turistice – jsme první ve vybraných pokutách za rychlou jízdu. V roce 2024 město a okolní obce vybraly dohromady 24 milionů korun. Na první pohled to vypadá jako úspěch, ale když se podíváme blíž, zjistíme, že ve skutečnosti to moc výhodné není.
Kam ty peníze zmizely?
Z těch 24 milionů nakonec zůstalo pro Vimperk jen 8,5 milionu korun. Zbytek spolykaly náklady – pronájem radarů, mzdy úředníků, pošta, technika… Jen na to, aby se pokuty mohly vybírat, padlo víc než polovina všech peněz. Průměrná pokuta je asi 1 000 Kč, ale náklady na její vyřízení jsou 531 Kč. Takže víc než půlka padne jen na „papírování“.
Čím míň pokut, tím horší výsledek
Ten největší nesmysl ale je, že i kdyby lidé jezdili líp a méně porušovali pravidla, náklady zůstanou stejně vysoké. Radar je stále v provozu, úředníci pořád sedí na úřadě, poštovné se platí. Takže když se vybere méně pokut, systém je ještě dražší a méně efektivní. Město je tak závislé na tom, že lidé dál jezdí rychle – jinak celý ten drahý aparát nedává smysl.
Co dělat místo toho?
Místo spoléhání na pokuty by šlo investovat do opravdové prevence:
• Značky, které zobrazí rychlost, upozorní řidiče bez pokuty.
• Lepší přechody, zpomalovací prahy a světla zvyšují bezpečnost každý den.
• Mobilní měření je levnější a může se přesouvat tam, kde je problém.
• Osvětové kampaně a výchova řidičů pomáhají dlouhodobě bez stresu a nákladů.
Vimperk potřebuje bezpečnost, ne výdělek z pokut
Město sice „vydělalo“ 24 milionů, ale více než půlku z toho okamžitě utratilo, jen aby vůbec systém fungoval. A pokud by lidé jezdili zodpovědněji (což je vlastně cíl), náklady by zůstaly a příjmy by zmizely. To není chytrý systém, to je past – pro město i pro řidiče.
Pokud to myslíme s bezpečností vážně, pojďme přestat spoléhat na drahé pokuty a začít investovat do řešení, která dávají smysl – levnější, účinnější a především spravedlivější.
-H.M.-
