V posledních měsících jsem zaznamenal řadu článků a příspěvků o různých projektech, investicích a „úspěších“. Některé byly kritické, některé spíš oslavné a některé tak trochu obojí.
Prošel jsem rozpočty a účetní závěrky města Vimperk zpětně až do roku 2018, kdy se starostkou stala Jaroslava Martanová.
Rekonstrukce ulice 1. máje je podle mě jeden z nejvýraznějších a zároveň nejdiskutovanějších projektů ve městě za poslední roky.
Proč?
Dlouhodobě se ve městě mluvilo o krytém bazénu. Byl to jeden z hlavních slibů, který se opakoval několik volebních období. Výsledek dnes všichni vidíme – místo původních plánů máme výrazně menší řešení, které ani po letech není dokončeno tak, jak by si lidé představovali.
A právě v tomto kontextu pak člověk začne vnímat i další velké investice jinak.
A teď konkrétní čísla
Rekonstrukce ulice 1. máje:
- délka: cca 990 metrů
- cena: 109 433 022,52 Kč
A to mluvíme o úseku, který není kompletně dokončený v celé plánované délce.
Ano – je fér říct, že součástí byla i rekonstrukce infrastruktury pod silnicí (kanalizace, sítě atd.). To není levná záležitost.
Ale i tak se nabízí otázka:
👉 Je cena téměř 110 milionů za necelý kilometr odpovídající výsledku?
Pro srovnání:
rekonstrukce 1 km dálnice D1 vychází v průměru zhruba na 130 milionů Kč.
A teď pohled běžného člověka
Když se po ulici projdu dnes:
- chodníky jsou místy širší než samotná silnice
- parkovacích míst je méně a hůře se používají
- dlažba na chodnících je náročnější na údržbu
- a v zimě si člověk domů odnese „suvenýr“ v podobě kamínků v botách
Nejde o hejt. Jde o otázku.
Nejde mi o to říct, že se nemělo investovat.
Jde mi o to otevřít debatu:
👉 Odpovídá výsledek tomu, kolik to stálo?
👉 Byla to v danou chvíli priorita číslo jedna?
👉 Šlo to udělat lépe?
Tohle je první díl.
V dalších se podíváme na další velké položky rozpočtu.
👉 Co si o tom myslíte vy?
S úctou Lukáš Blaschko