Vchynicko-tetovský plavební kanál je jednou z nejpozoruhodnějších technických památek Šumavy. Vznikl v letech 1799–1801 podle projektu schwarzenberského inženýra Josefa Rosenauera — téhož muže, který navrhl i slavný Schwarzenberský kanál. Účel byl prostý, ale zásadní: dostat palivové dříví z hlubokých modravských lesů dolů do kraje.
Proč kanál vůbec vznikl
Řeka Vydra se pod Antýglem propadá do Povydří — divokého, balvanitého úseku plného peřejí a skalních prahů, kudy žádná kláda neproplave, aniž by se roztříštila. Rosenauer proto navrhl kanál, který vodu i s dřevem obvede kolem neplavitelných peřejí a bezpečně ji svede až ke Křemelné. Kanál je dlouhý 13,6 km a vede lesem od Rechlí nad Modravou přes Vchynice-Tetov až k Čeňkově Pile.
Rechle — brána kanálu
Začátek kanálu tvoří Rechle (též Hradlový most) — dřevěné stavidlo s roštem z trámů, které zachytávalo splavené dříví a usměrňovalo je do koryta. Je to nejfotografovanější místo celé stavby a přirozený start naučné stezky, která kanál lemuje po celé délce.
Od plavení dřeva k elektřině
Plavení dřeva postupně odeznělo, ale kanál dostal druhý život. Dnes se jeho voda svádí do akumulační nádrže pod Sedelským vrchem a pohání malou vodní elektrárnu Vydra u Čeňkovy Pily — stavbu z Křižíkovy éry počátku 20. století, která vyrábí proud dodnes. Kanál tak z technické památky zůstal i živým, pracujícím vodním dílem.
Naučná stezka
Podél kanálu vede pohodlná naučná stezka — vodorovná, téměř bez převýšení, ideální i s dětmi nebo kočárkem. Vede tichým lesem podél klidně plynoucí vody a je krásná v každém ročním období. Trasu najdete v mapě vpravo.
