(Vimperk v proměnách času 16)
V dalším díle se podíváme na vimperské autobusové nádraží. V minulých letech prošlo velkou rekonstrukcí i díky výstavbě Penny marketu, který zabral jeho část. V roce 2013 pak proběhla úplná rekonstrukce celé budovy, včetně výměny oken a opravy fasády.
Hezkým dokladem uplynulé doby je ‚vizáž‘ vozového parku…
Pro zajímavost:
První autobus (tehdy ještě pod názvem omnibus) se spalovacím motorem představil Karl Benz v roce 1895; do pravidelného linkového provozu se dostal v říjnu roku 1899 v Londýně.Vývoj však šel rychle dopředu a okolo roku 1930 již autobusy uvezly až 50 lidí a byly poháněny různými palivy – na svítiplyn, na naftu, na dřevoplyn atp. Tehdy se jednalo o velmi nespolehlivá vozidla, navíc pro velmi omezený počet cestujících (okolo 10-20 osob). /wikipedia.org/
-zf-
VŠECHNY PŘEDCHOZÍ DÍLY SERIÁLU NAJDETE V RUBRICE „HISTORIE OBCE“ nebo >>>ZDE<<<
*******************************************************************************************************************
Pojďte si společně s námi v našem historickém okénku připomínat, jak se v průběhu doby mění tvář Vimperku – porovnejte sami, jestli prošla tím správným faceliftem, nebo jestli stárne přirozeně a elegantně, případně co zmizelo v propadlišti dějin. Jakou nám dnes ukazuje tvář ve srovnání s minulostí? Mladší, hezčí, zralejší, vrásčitou? Každé pondělí v podvečer se můžete těšit na nové „zrcadlo“ Zdeňka Formánka.
